Apa itu Intercooler?
Intercooler adalah perangkat pendingin udara masuk yang biasa digunakan pada mesin turbocharged dan supercharged.
Apa Sih Fungsi Intercooler?
Intercooler mendinginkan udara yang dikompresi oleh turbo / supercharger. Dengan demikian, menurunkan temperatur dan meningkatkan densitas udara yang disuplai ke mesin.
Bagaimana Cara Kerja Intercooler?
Saat udara dikompresi oleh turbo / supercharger, udara menjadi sangat panas, sangat cepat. Oleh karena itu, suhunya naik dan kandungan oksigennya (kepadatan) turun. Saat udara dingin, intercooler memberikan udara yang lebih padat dan kaya oksigen ke mesin. Sehingga meningkatkan pembakaran dengan memungkinkan lebih banyak bahan bakar untuk dibakar.
Ini juga meningkatkan keandalan karena menyediakan suhu asupan udara yang lebih konsisten ke mesin. Hal ini memungkinkan rasio udara-bahan bakar mesin tetap pada tingkat yang aman.
Jenis-Jenis Intercooler
1. Intercooler Udara-ke-Udara
Intercooler Udara-ke-Udara mengekstraksi panas dari udara terkompresi dengan melewatkannya melalui jaringan tabung dengan sirip pendingin. Saat udara terkompresi didorong melalui intercooler, panas ditransfer melalui tabung dan, ke sirip pendingin. Bepergian dengan kecepatan udara dingin menyerap panas dari sirip pendingin. Jadi, ini mengurangi suhu udara terkompresi.
Keuntungan:
- Kesederhanaan
- Biaya rendah
- Berat badan lebih sedikit
Ini juga menjadikannya sebagai bentuk intercooling yang paling umum.
Kekurangan:
- Panjang intake lebih panjang karena harus memasang intercooler ke depan mobil
- Lebih banyak variasi suhu daripada udara ke air.
Penempatan
Penempatan udara ke udara terbaik adalah di bagian depan kendaraan. "Pemasangan di depan" dianggap sebagai penempatan yang paling efektif. Jika tata letak mesin atau jenis kendaraan tidak mengizinkan penempatan "pemasangan di depan". Intercooler dapat dipasang di atas mesin, atau bahkan di sampingnya. Namun, ini tidak dianggap efektif. Ini karena aliran udaranya tidak efektif. Dengan demikian, intercooler dapat mengalami perendaman panas dari mesin saat aliran udara eksternal turun. Penempatan ini sering kali membutuhkan saluran udara tambahan atau scoop untuk mengarahkan udara langsung ke intercooler.
2. Intercooler Udara-ke-Air
Intercooler Udara-ke-Air menggunakan air sebagai agen perpindahan panas. Dalam pengaturan ini, air dingin dipompa melalui intercooler udara / air, mengeluarkan panas dari udara terkompresi saat melewatinya. Air yang dipanaskan kemudian dipompa melalui sirkuit pendingin lain (biasanya radiator khusus). Sedangkan udara tekan yang didinginkan didorong ke dalam mesin.
Intercooler ini (juga dikenal sebagai penukar panas) cenderung lebih kecil daripada rekan Air-to-Air mereka.
Keuntungan:
- Hal ini membuat mereka sangat cocok untuk instalasi yang sulit dimana ruang, aliran udara dan panjang intake menjadi masalah. Air lebih efisien dalam perpindahan panas daripada udara. Dengan demikian, memiliki stabilitas lebih untuk dapat menangani temperatur yang lebih luas.
Kekurangan:
- Namun, sistem ini membutuhkan kerumitan tambahan, berat dan biaya radiator, pompa, air, dan jalur transfer. Aplikasi umum untuk ini adalah mesin industri, kelautan, dan pemasangan khusus yang tidak memungkinkan penyesuaian udara ke udara dengan mudah, seperti mesin belakang
- Kendaraan.
Penempatan
Udara ke air dapat dipasang di mana saja di ruang mesin. Selama radiator dipasang pada posisi dengan aliran udara yang baik, dan atau dengan Thermo, kipas terpasang padanya.
PT. Air Surya Radiator Jual Turbo Intercooler
Di PT. Air Surya Radiator, tim ramah kami adalah pakar dalam segala hal yang berhubungan dengan turbo intercooler, dan jika Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu membantu dengan senang hati.
